网站seo优化交换友情链接之东莞南城实战复盘******

网站seo优化交换友情链接之东莞南城实战复盘

〖One〗我接手时这家做东莞南城本地物流的公司，网站上线快半年，友情链接就挂了四个同行站，还都是权重差不多的新站。老板觉得交换链接就是去对方网站底部放个图标，结果扒代码一看，对方放的是nofollow属性，链接页面的主题也和物流不沾边。后来复盘发现，这公司核心搜索词“东莞南城物流公司”排名一直在四十名开外，首页收录虽然正常，但内页收录不到三成，而且友情链接这块完全没有做地区长尾词的指向。那会儿我实际检查了外链数据，发现四个链接里三个都是对方栏目页，对方首页根本没给链接，等于白搭。

〖Two〗第一个错误是只看对方网站首页的权重，不看对方整站主题和链接页面内容。我当时挑了一个PR3的东莞本地资讯站，觉得能蹭到流量，结果对方把链接放在一个“搬家服务”栏目页，页面标题是“东莞南城搬家推荐”，跟物流不完全匹配。链接放上去三个月，我统计流量发现那个链接引来的点击每天不到两次，还都是误点。后来我用站长工具查了对方该栏目页的关键词分布，全是搬家相关的，搜索引擎根本不会把那个页面的权重传导到我的物流站。复盘后我换了一家东莞南城本地做仓储配件的网站，对方首页链接，页面内容里自然出现了“仓储配送”“物流对接”这些词，虽然对方权重没高多少，但链接的语义环境对味了。

〖Three〗第二个错误是交换时没注意对方站内的外链数量和链接位置。我接手时那家物流站首页挂了二十多个友情链接，几乎把底栏占满了，而且很多链接来自不同的行业。实际检查发现，其中一周内同时添加了四个新链接，搜索引擎给每个链接分到的权重被稀释得厉害。后来调整时，我先把那些不相关、三个月没带来点击的链接全部撤掉，只保留了六个：两个东莞本地行业站、一个物流资讯站、一个南城本地黄页、一个同行案例站、一个五金配件站。然后我在添加新链接时，要求对方必须放在首页第一屏或者底部明显位置，不能藏在“合作伙伴”子页面里。调整后两个月，首页权重从零升到二，友情链接带来的直接点击咨询从零变成了每周一两个。

〖Four〗在工具和页面调整上，我用了爱站网和百度资源平台来筛选潜在交换对象。每个候选站我至少看三项指标：对方整站主题是否与物流或本地服务相关；对方首页是否已经挂了其他物流类链接；对方链接页面的标题是否包含“东莞”“南城”“物流”“运输”这类地域词或行业词。同时我把网站自己的“案例页”和“服务区域页”做了优化，专门在底部增加了一个“友情链接交换申请”板块，里面写明我方的网站主题、权重和可交换的资源类型，还附上了联系方式。这个板块本身也成了一个内页，收录后开始有同行主动找来交换，不再需要我一个个去发邮件。关键词“东莞南城物流公司”的排名从四十多升到二十出头，内页收录率也提到了百分之六十左右。

〖Five〗第三个避坑点在于不要频繁更换或增减友情链接，也不要只在首页做链接。我一个同事之前做东莞南城另一家服务公司时，每周都去换几个新链接，结果网站排名波动特别大。我这边物流站保持稳定后，每周最多添加一个新链接，并且优先找对方站内有“物流”“运输”关键词的内页来做双向链接，不只是首页。比如我跟一个东莞南城本地货运车行交换时，对方首页链接到我首页，我则用“南城专线”这个栏目页链接到对方首页。这种做法让搜索引擎觉得链接关系更自然。变化是三个月后，我统计流量，友情链接带来的直接点击从每周不到五次增到了二十次左右，而且有个来自东莞南城本地黄页的链接，引来的访客在网站上停留了四分钟，还填了咨询表单。

〖Six〗总结一下适用场景和执行顺序。这个复盘更适用于本地中小企业站，尤其是新站或权重不高的站，手里预算不多，没法靠付费外链快速起量。执行顺序我是这么走的：第一步先清理自己站上所有无效和不相关的旧链接，保证首页链接数不超过十个；第二步用站长工具筛选出本地同行业或相关行业的网站，查看对方首页主题和链接页面标题；第三步发交换申请时附上自己站的基本信息和链接位置截图；第四步添加后观察一个月，看对方链接是否稳定存在、是否被撤下或改成nofollow；第五步每季度复盘一次链接效果，把点击量低、内容无关的链接替换掉。这套流程下来，至少不会白费功夫，排名和咨询也能看到缓慢但实在的上升。

网站seo优化交换友情链接之东莞南城实战复盘******

网站seo优化交换友情链接之东莞南城实战复盘

〖One〗我接手时这家做东莞南城本地物流的公司，网站上线快半年，友情链接就挂了四个同行站，还都是权重差不多的新站。老板觉得交换链接就是去对方网站底部放个图标，结果扒代码一看，对方放的是nofollow属性，链接页面的主题也和物流不沾边。后来复盘发现，这公司核心搜索词“东莞南城物流公司”排名一直在四十名开外，首页收录虽然正常，但内页收录不到三成，而且友情链接这块完全没有做地区长尾词的指向。那会儿我实际检查了外链数据，发现四个链接里三个都是对方栏目页，对方首页根本没给链接，等于白搭。

〖Two〗第一个错误是只看对方网站首页的权重，不看对方整站主题和链接页面内容。我当时挑了一个PR3的东莞本地资讯站，觉得能蹭到流量，结果对方把链接放在一个“搬家服务”栏目页，页面标题是“东莞南城搬家推荐”，跟物流不完全匹配。链接放上去三个月，我统计流量发现那个链接引来的点击每天不到两次，还都是误点。后来我用站长工具查了对方该栏目页的关键词分布，全是搬家相关的，搜索引擎根本不会把那个页面的权重传导到我的物流站。复盘后我换了一家东莞南城本地做仓储配件的网站，对方首页链接，页面内容里自然出现了“仓储配送”“物流对接”这些词，虽然对方权重没高多少，但链接的语义环境对味了。

〖Three〗第二个错误是交换时没注意对方站内的外链数量和链接位置。我接手时那家物流站首页挂了二十多个友情链接，几乎把底栏占满了，而且很多链接来自不同的行业。实际检查发现，其中一周内同时添加了四个新链接，搜索引擎给每个链接分到的权重被稀释得厉害。后来调整时，我先把那些不相关、三个月没带来点击的链接全部撤掉，只保留了六个：两个东莞本地行业站、一个物流资讯站、一个南城本地黄页、一个同行案例站、一个五金配件站。然后我在添加新链接时，要求对方必须放在首页第一屏或者底部明显位置，不能藏在“合作伙伴”子页面里。调整后两个月，首页权重从零升到二，友情链接带来的直接点击咨询从零变成了每周一两个。

〖Four〗在工具和页面调整上，我用了爱站网和百度资源平台来筛选潜在交换对象。每个候选站我至少看三项指标：对方整站主题是否与物流或本地服务相关；对方首页是否已经挂了其他物流类链接；对方链接页面的标题是否包含“东莞”“南城”“物流”“运输”这类地域词或行业词。同时我把网站自己的“案例页”和“服务区域页”做了优化，专门在底部增加了一个“友情链接交换申请”板块，里面写明我方的网站主题、权重和可交换的资源类型，还附上了联系方式。这个板块本身也成了一个内页，收录后开始有同行主动找来交换，不再需要我一个个去发邮件。关键词“东莞南城物流公司”的排名从四十多升到二十出头，内页收录率也提到了百分之六十左右。

〖Five〗第三个避坑点在于不要频繁更换或增减友情链接，也不要只在首页做链接。我一个同事之前做东莞南城另一家服务公司时，每周都去换几个新链接，结果网站排名波动特别大。我这边物流站保持稳定后，每周最多添加一个新链接，并且优先找对方站内有“物流”“运输”关键词的内页来做双向链接，不只是首页。比如我跟一个东莞南城本地货运车行交换时，对方首页链接到我首页，我则用“南城专线”这个栏目页链接到对方首页。这种做法让搜索引擎觉得链接关系更自然。变化是三个月后，我统计流量，友情链接带来的直接点击从每周不到五次增到了二十次左右，而且有个来自东莞南城本地黄页的链接，引来的访客在网站上停留了四分钟，还填了咨询表单。

〖Six〗总结一下适用场景和执行顺序。这个复盘更适用于本地中小企业站，尤其是新站或权重不高的站，手里预算不多，没法靠付费外链快速起量。执行顺序我是这么走的：第一步先清理自己站上所有无效和不相关的旧链接，保证首页链接数不超过十个；第二步用站长工具筛选出本地同行业或相关行业的网站，查看对方首页主题和链接页面标题；第三步发交换申请时附上自己站的基本信息和链接位置截图；第四步添加后观察一个月，看对方链接是否稳定存在、是否被撤下或改成nofollow；第五步每季度复盘一次链接效果，把点击量低、内容无关的链接替换掉。这套流程下来，至少不会白费功夫，排名和咨询也能看到缓慢但实在的上升。